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本报北京、华盛顿10月23日电 (记者陆娅楠、吴成良)当地时间10月22日(北京时间10月23日),美国马萨诸塞州交通局正式批准,将向中国北车股份有限公司采购284辆地铁车辆,装备波士顿红线和橙线地铁。这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出,也意味着中国地铁装备将首次登陆美国。
马萨诸塞州州长办公室负责人对本报记者表示,这项采购是一年前启动的,有六家公司参与竞标。马萨诸塞州交通局从技术和制造经验、产品性能、质量保证和价格等方面对有关竞标方进行评估、筛选,最终中国北车胜出,其竞标价格最低,为5.56亿美元。
此次中标的284辆地铁列车包括152辆橙线车、132辆红线车,于今年5月面向全球招标,中国北车与全球轨道交通装备制造企业分别投标。中国北车胜出,成为中国惟一登陆美国的轨道装备制造企业。自此,中国北车轨道交通装备实现了亚、欧、非、北美、南美、大洋六大洲的全球覆盖。
据介绍,北车此次中标的列车将在波士顿及周边都市圈运行,车体采用不锈钢材质、全动车结构,其中橙线列车载客量类似于国内目前大量使用的B型车,红线列车载客量更大,类似于国内大型城市所使用的A型车。列车运营时速为102公里。在定期维护和大修基础上,车辆设计能够运行12.9万公里/年,服务年限至少30年。列车的结构强度、控制安全要求等采用美国标准。
另悉,10月21日,中国南车株洲电力机车有限公司与马来西亚帕拉萨那集团签约,将为吉隆坡安邦线提供30列轻轨列车。该批列车采用3节固定编组形式,最高设计时速80公里,时速70公里运行时噪声仅为约68分贝,客室最低温度可达20摄氏度,整车防火等级达欧洲标准。其中9列车将在中国南车马来西亚轨道交通设备制造基地制造,在马来西亚实现本地化生产。
《 人民日报 》( 2014年10月24日 04 版)