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10月29日18时04分13秒,一辆闪烁警灯的救护车从武汉长江隧道大智路入口驶入。18时09分55秒,救护车出现在长江隧道武昌沙湖大桥出口处。救护车全程行驶3400米,用时5分42秒。
根据武汉长江隧道建设有限公司的统计数据,事发时长江隧道正值晚高峰,隧道汉口往武昌方向通行平均用时15分钟。
救护车能节省9分钟通过,源于长江隧道内汉口至武昌方向所有车辆的礼让。面对救护车,正在隧道内行驶的所有车辆动作一致:减速、靠边、留出中间位置,将原本两车道宽的隧道道路开辟出“第三车道”。
长江隧道内的监控视频还原了“第三车道”的开辟过程。18时04分13秒,救护车进入长江隧道大智路入口处,此时隧道入口车流量不大,救护车得以迅速前行。
18时05分20秒,救护车进入隧道1100米处,长江隧道内行驶车辆开始变得缓慢,救护车开始横跨两股机动车道继续前行。周边车辆见状纷纷调整方向盘,向隧道两侧驶去,留出空间方便救护车通行。
18时05分50秒,救护车在隧道内行驶了1250米,越来越多的车主注意到行驶在“第三车道”上的救护车,两边车辆纷纷减速、靠边,目送救护车离开。
此后,隧道内两股车道上的所有车辆如同拉链一样,在救护车快要经过时“打开”通道,等待救护车离开后合拢,没有车抢行,直至救护车离开。
据武汉长江隧道建设有限公司介绍,事发时,有超过270辆车为救护车让路。